viernes, 11 de septiembre de 2009

Noticias Aviación Comercial

SOL SUMA A SAN LUIS COMO NUEVO DESTINO DESDE EL 16 DE SEPTIEMBRE

Sol Líneas Aéreas confirmó el inicio de operaciones hacia la capital puntana para el 16 de septiembre. Se trata de un vuelo diario sin escalas, ida y vuelta, de lunes a viernes que partirá del Aeroparque Jorge Newbery a las 20:25 y regresa a las 21:45. La compañía, que lanzó sus espacios exclusivos en Twitter y Facebook, está celebrando su tercer aniversario incorporando nuevo horario de salida desde Montevideo y brindando a sus clientes una tarifa promocional de U$S 149 ida y vuelta a Buenos Aires. La empresa, perteneciente al Grupo Transatlántica, lleva transportados hasta el momento más de 450.000 pasajeros.

Fuente: Aviación News – Edición Nº 262


LUFTHANSA VOLARÁ TODOS LOS DÍAS ENTRE FRANKFURT Y BUENOS AIRES

La compañía alemana anunció dos nuevas frecuencias entre Buenos Aires y Frankfurt para pasar a operar diariamente la ruta a partir del 25 de octubre. Los nuevos vuelos serán los martes y jueves y significan un aumento de 40% de capacidad entre ambos destinos. "Creció la demanda desde y para la Argentina, por ese motivo decidimos sumar 2 frecuencias, ofreciendo 7 vuelos semanales. La respuesta del público es muy positiva y los niveles de ocupación para diciembre y enero ya son muy altos", señaló Annette Taeuber, Directora General de Lufthansa. "La incorporación de estos nuevos vuelos convierte a Lufthansa en la aerolínea con mayor oferta premium (business y primera clase) en vuelos non stop a Europa y Lejano Oriente", agregó. Desde Sudamérica la línea aérea alemana tiene 32 frecuencias semanales (6 desde San Pablo a Zurich, 5 de San Pablo a Munich, 7 de San Pablo a Frankfurt, 6 desde Caracas y 7 de Buenos Aires a Frankfurt).

Fuente: Aviación News – Edición Nº 262


ESQUEL RECUPERA DOS VUELOS

Aerolíneas Argentinas dio marcha atrás con la idea de reducir de tres a uno los vuelos semanales entre Buenos Aires y Esquel. La medida había sido interpretada por algunos sectores políticos como una venganza de Néstor Kirchner hacia el gobernador de Chubut, Mario das Neves, autocandidato a presidente por el justicialismo para las elecciones del 2011. La marcha atrás fue comunicada por el presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, al gobernador. "Recalde se comunicó con el gobernador para transmitirle que no iban a reducir las frecuencias sino que iban a acomodarlas en relación a los días. Hoy pudimos ver en el sistema de Internet de reservas de vuelo, que incorporaron un vuelo más, por lo que tenemos dos frecuencias semanales, y esperamos que en los próximos días se incorpore la otra para cumplir con las tres frecuencias semanales", señaló Pablo Das Neves, subsecretario de Relaciones Institucionales de la provincia.

Fuente: Aviación News – Edición Nº 262


TAP PORTUGAL CONECTA EN EZEIZA CON VUELOS DE TAM

La compañía aérea portuguesa anunció la extensión de sus operaciones a la Argentina a través de un acuerdo de código compartido con TAM. Esta conexión permitirá volar desde Buenos Aires hacia Portugal y desde allí a los treinta y tres destinos en los que Tap opera en Europa. Como había adelantado Aviación News, la compañía abrió una oficina propia en Buenos Aires, ubicada en Viamonte 811 2º A. Mario Carvalho, Director General para América del Sur, aseguró que "es una decisión estratégica el regreso de las operaciones comerciales a la Argentina, dado el crecimiento del mercado local". Además agregó que "apostaremos a largo plazo y por eso decidimos desde el primer momento abrir una oficina de atención en Buenos Aires". La compañía aérea firmó un acuerdo a nivel local con DLC Internacional Rep, quienes tendrán a cargo la representación en el país. Fabián Lombardo, Director de DLC, expresó que "Tenemos una oferta de mas de 30 vuelos semanales partiendo de Buenos Aires a los principales destinos de Europa y África haciendo conexión en Brasil Vemos con muchas expectativas esta nueva iniciativa, que será solamente el comienzo de una serie de planes que la compañía tiene previstos para nuestro país y la Región".



BOEING CONFÍA ENTREGAR EL PRIMER 787 DREAMLINER A ANA A FINALES DE 2010

Boeing confía en poder entregar la primera unidad del varias veces demorado modelo 787 Dreamliner a All Nippon Airways (ANA) en el cuarto trimestre de 2010, según adelantó un alto ejecutivo del constructor aeronáutico estadounidense.
Sin embargo, la compañía no espera que el mercado mundial se recupere hasta 2011 y retome el crecimiento en 2012, vaticinó el vicepresidente de marketing de Boeing Commercial Airplanes, Randy Tinseth.
"El año próximo será de recuperación económica, en 2011 se recuperará la industria de las aerolíneas y en 2012, las aerolíneas probablemente aumentarán su demanda de nuevos aviones", explicó Tinseth.
Tinseth declinó comentar la resolución de la Organización Mundial de Comercio (OMC) sobre los subsidios ilegales que la Unión Europea pagó a Airbus y que afectaron a Boeing.
El constructor norteamericano fue cuestionado y criticado por las demoras, fruto de fallos, en la producción del revolucionario modelo 787, que hace poco reprogramó su vuelo de prueba hasta finales de este año.
"No hay duda de que decepcionamos a nuestros clientes," comentó Tinseth. "Teníamos que hacer una cosa: entregar", dijo.
Boeing espera entregar entre 480 y 485 aeronaves en 2009 con una cartera de pedidos firmes de 3.400 unidades.



LAS AEROLÍNEAS DE ONEWORLD YA OPERAN EN LA T-1 DE EL PRAT

Las aerolíneas agrupadas en la alianza Oneworld (Iberia) empiezan a operar desde hoy en la nueva terminal T-1 en la segunda fase del traspaso de compañías desde la T-2, que supondrá que el 70% del tráfico aéreo de El Prat pase por la nueva terminal.
Con una media de 336 vuelos diarios a 43 destinos nacionales volarán las compañías Iberia, Air Nostrum, Vueling, American Airlines, British Airways, Finnair, Royal Jordanian, Avianca, El AI, Royal Air Marroc, Ukraine International Airlines, Atlas Blue, Air Algerie, Cityflyer Express, Israir Airlines y Iberworld Airlines.
Para hoy están programadas 574 operaciones, cifra que se traduce en 63.140 pasajeros y 44.200 maletas. También se inaugurarán el Dique Norte, que emplazará el Puente Aéreo Barcelona-Madrid, además de mostradores de facturación y 15 máquinas de auto 'chek-in'; así como el Dique Sur, destinado a vuelos regionales y se abrirán 26 locales comerciales.
Iberia va a reforzar su plantilla un 30 por ciento el próximo miércoles por el inicio de las operaciones.
El primer vuelo en llegar a la T1 en esta nueva fase aparcará en la nueva terminal a las 20.30 horas de la mañana del martes procedente de la T2. Tras él las tripulaciones de Iberia trasladarán de una a otra terminal los seis Airbus que pernoctan en El Prat y con los que se iniciarán las operaciones el miércoles.
El primer vuelo del Puente Aéreo despegará de la T1 a las 6.50 horas, y el primero en aterrizar lo hará a las 7.50 horas.
La T1 se estrenó el 17 de junio con las 19 compañías aéreas que integran Star Alliance, con Spanair a la cabeza. Para el 25 de octubre, está previsto que se trasladen la aerolíneas de Sky Team (Air Europa).
Con más de 544.00 metros cuadrados de superficie, 166 mostradores de facturación y cerca de 12.000 plazas de aparcamiento. Tiene capacidad para procesar 8.000 maletas por hora y ha supuesto la creación de más de 3.000 nuevos puestos de trabajo directos, aumentando en un 20% la cifra de 15.000 trabajadores actuales.
Según las previsiones, la terminal recibirá más de 30 millones de pasajeros al año, por lo que, sumando las dos terminales, el aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanzará los 55 millones de viajeros anuales y tendrá capacidad para realizar 90 operaciones de vuelo en una hora.
La nueva infraestructura ha supuesto una inversión de 1.258 millones de euros, incluyendo el edificio terminal diseñado por Ricardo Bofill, los sistemas tecnológicos y los asociados. Desde su inauguración hasta el 31 de agosto pasaron por la nueva terminal 1.795.882 pasajeros, es decir un 26% del total de viajeros del aeropuerto, y se realizaron 15.740 operaciones (25%).
El sistema automatizado de tratamiento de equipajes procesó el 27% del total entre las dos terminales --1.436.848--, y se proporcionó asistencia a 7.500 personas con movilidad reducida. Por otra parte, más de 900.000 personas utilizaron el servicio de lanzaderas que conectan las terminales y casi 200.000 personas hicieron uso del parking.
Además, desde hoy Aeropuerto Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha puesto en marcha un servicio por el que los usuarios del aeropuerto pueden enviar un mensaje de texto para saber en que Terminal está su aerolínea enviando el nombre de la compañía aérea, tras el que recibirán un SMS con la respuesta en su teléfono móvil.

Fuente: Daily Travelling News – Año 9 ** Edición Nº 2204 –
4: http: //www.airlines-pictures.com/.
5 y 6: Daily Travelling News
Luis EMH

1 comentario:

  1. Hello Luis, acabo de colocar un enlace a tu blog, que me habia olvidado. En WWW.aerar.blogspot.com
    Te mando un abrazo.
    FABIAN

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